راهنمای عیب‌یابی: بوش‌ها و پین‌ها

۱. سایش بوش خارجی سایش در درجه اول در نقطه تماس بین سطح بوش و دندانه چرخ‌دنده رخ می‌دهد.

اندازه‌گیری: برای ارزیابی دقیق این سایش، از یک کولیس بیرونی کوچک برای اندازه‌گیری قطر بوش در نقطه حداکثر سایش استفاده کنید و آن را با مشخصات حد سایش مقایسه کنید.

بوش‌های خارجی

۲. ترک خوردگی یا شکستگی سطح بوش ترک خوردگی یا شکستگی سطح بوش (پوسته پوسته شدن) معمولاً ناشی از آسیب ساختاری است.

علل ریشه‌ای:

سایش بیش از حد (داخلی یا خارجی) که دیواره بوش را ضعیف کرده و منجر به شکستگی می‌شود.

شرایط کاری بیش از حد سنگین یا بارهای ضربه‌ای زیاد.

بسته‌بندی مواد: خاک یا سنگ به ریشه دندانه‌های چرخ‌دنده فشرده می‌شود.

پیشگیری: کشش زنجیر را مرتباً بررسی و تنظیم کنید. در محیط‌های گلی، کفشک‌های زنجیری با سوراخ‌های تخلیه گل (سوراخ‌های تخلیه گل) نصب کنید تا از جمع شدن زنجیر جلوگیری شود.

۳. شکستگی پین‌ها: خرابی پین‌ها بحرانی و اغلب فاجعه‌بار است.

علل ریشه‌ای:

بارهای ضربه‌ای شدید یا بارهای استاتیک بالا (مثلاً کار روی زمین ناهموار و سنگی).

بسته‌بندی مواد: وقتی ذرات ریز داخل چرخ‌دنده جمع می‌شوند، قطر گام را به طور مصنوعی افزایش می‌دهند و باعث ایجاد تنش شدید در زنجیر چرخ می‌شوند که می‌تواند پین‌ها را برش دهد.

راه حل: با کاهش تراکم مواد، از زنجیر و چرخ‌دنده زنجیر محافظت کنید. استفاده از کفشک‌های زنجیر با سوراخ‌های تخلیه گل و لای برای این شرایط اکیداً توصیه می‌شود.

سطوح در تماس با چرخ‌دنده
شکستگی پین

زمان ارسال: 30 دسامبر 2025