قدیمی‌ترینبیل مکانیکیبا نیروی انسان یا حیوان کار می‌کنند. آنها قایق‌های لایروبی هستند که برای حفاری عمیق در کف رودخانه استفاده می‌شوند.سطلظرفیت معمولاً بیش از 0.2 ~ 0.3 متر مکعب نیست.
شانگهای روز چهارشنبه از آغاز کاوش‌های باستان‌شناسی در محل غرق شدن یک کشتی در دهانه رودخانه یانگ تسه خبر داد.
فانگ شیژونگ، مدیر اداره فرهنگ و گردشگری شهرداری شانگهای، گفت: این کشتی غرق‌شده که با نام قایق شماره ۲ در دهانه رودخانه یانگ تسه شناخته می‌شود، «بزرگترین و سالم‌ترین کشتی با بیشترین تعداد آثار فرهنگی در یافته‌های باستان‌شناسی زیر آب چین است.»
این کشتی تجاری که قدمت آن به دوران سلطنت امپراتور تونگژی (۱۸۶۲-۱۸۷۵) در سلسله چینگ (۱۶۴۴-۱۹۱۱) برمی‌گردد، در عمق ۵.۵ متری بستر اقیانوس، در منطقه‌ای کم‌عمق در نوک شمال شرقی جزیره هنگشا در منطقه چونگ‌مینگ واقع شده است.
باستان‌شناسان دریافتند که این قایق حدود ۳۸.۵ متر طول و ۷.۸ متر عرض دارد. ژای یانگ، معاون مدیر مرکز حفاظت و تحقیقات آثار فرهنگی شانگهای، گفت: در مجموع ۳۱ محفظه بار کشف شد که شامل «توده‌هایی از اشیاء سرامیکی ساخته شده در جینگدژن، استان جیانگشی و ظروف سفالی بنفش از ییشینگ، استان جیانگسو» بود.
اداره میراث فرهنگی شهرداری شانگهای در سال ۲۰۱۱ بررسی میراث فرهنگی زیر آب این شهر را آغاز کرد و لاشه کشتی در سال ۲۰۱۵ پیدا شد.
ژو دونگرونگ، معاون مدیر دفتر نجات وزارت حمل و نقل شانگهای، گفت که آب گل‌آلود، شرایط پیچیده بستر دریا و همچنین ترافیک سنگین در دریا، چالش‌هایی را برای بررسی و حفاری قایق ایجاد کرده است. این دفتر از فناوری‌های حفاری تونل با نیروی محرکه سپر، که به طور گسترده در ساخت مسیرهای متروی شانگهای مورد استفاده قرار می‌گرفت، استفاده کرده و آن را با سیستم جدیدی متشکل از ۲۲ تیر قوسی شکل غول‌پیکر ترکیب کرده است که به زیر کشتی غرق شده می‌رسند و آن را به همراه گل و لای و اشیاء متصل به آن، بدون تماس با بدنه کشتی، از آب بیرون می‌آورند.
وانگ وی، رئیس انجمن باستان‌شناسی چین، گفت: چنین پروژه نوآورانه‌ای «نشان‌دهنده توسعه مشارکتی در حفاظت از آثار فرهنگی و پیشرفت‌های فناوری چین است».
انتظار می‌رود این حفاری اواخر امسال تکمیل شود و کل لاشه کشتی در یک کشتی نجات قرار گرفته و به ساحل رودخانه هوانگپو در منطقه یانگپو منتقل شود. ژای روز سه‌شنبه به رسانه‌ها گفت که یک موزه دریایی برای این کشتی غرق‌شده ساخته خواهد شد که در آن محموله، سازه قایق و حتی گل و لای چسبیده به آن مورد تحقیقات باستان‌شناسی قرار خواهد گرفت.
فانگ گفت این اولین مورد در چین است که در آن حفاری، تحقیق و ساخت موزه به طور همزمان برای یک کشتی غرق شده انجام می‌شود.
او گفت: «این کشتی غرق‌شده مدرکی ملموس است که نقش تاریخی شانگهای را به عنوان یک مرکز کشتیرانی و تجاری برای شرق آسیا و حتی کل جهان نشان می‌دهد. یافته‌های مهم باستان‌شناسی آن، درک ما از تاریخ را گسترش داده و صحنه‌های تاریخی را زنده کرده است.»
زمان ارسال: ۱۵ مارس ۲۰۲۲
