الف. تنش در مسیر درست
همیشه تنش صحیح را روی مسیرهای خود نگه دارید
تنش را در غلتک مسیر مرکزی بررسی کنید (H=1 0-20mm)
1. از ریل تحت کشش اجتناب کنید
ریل می‌تواند به راحتی جدا شود و باعث شود لاستیک داخلی توسط چرخ‌دنده خراشیده و آسیب ببیند، یا وقتی ریل به درستی با قطعات زیرین درگیر نمی‌شود، یا وقتی اشیاء سخت بین چرخ‌دنده یا هرزگرد و هسته آهنی ریل قرار می‌گیرند، بشکند.
2. از کشش بیش از حد مسیر خودداری کنید
ریل کشیده خواهد شد. هسته آهنی به طور غیرطبیعی ساییده شده و زود می‌شکند یا می‌افتد.
ب. احتیاط در مورد شرایط کاری
1. دمای کار مسیر 25- تا 55+ درجه سانتیگراد است.
۲. مواد شیمیایی، روغن، نمک، خاک باتلاقی یا محصولات مشابهی که روی مسیر ریخته‌اند را فوراً تمیز کنید.
۳. رانندگی روی سطوح سنگی تیز، شن و ماسه و مزارعی که کاه و کلش محصولات خرد شده است را محدود کنید.
۴. از گیر کردن اشیاء خارجی بزرگ در شاسی خودرو هنگام کار جلوگیری کنید.
۵. قطعات زیربندی (چرخ دنده/چرخ محرک، غلتک‌ها و هرزگرد) را به صورت دوره‌ای بررسی و تعویض کنید. ساییدگی و آسیب قطعات زیربندی بر عملکرد و دوام زنجیر لاستیکی تأثیر می‌گذارد.
ج. احتیاط در استفادهمسیر لاستیکی
۱. در حین کار از چرخش‌های تند و سریع خودداری کنید، زیرا باعث جدا شدن ریل یا از کار افتادن هسته آهنی ریل می‌شود.
۲. ممنوعیت بالا رفتن اجباری از پله‌ها و رانندگی در حالتی که لبه‌های دیواره جانبی ریل به دیوارهای سخت، جدول‌ها و سایر اشیاء فشار وارد می‌کنند
۳. ممنوعیت دویدن روی جاده‌های ناهموار و ناهموار. این کار باعث جدا شدن ریل یا ریزش هسته آهنی ریل می‌شود.
د. احتیاط در نگهداری و جابجاییمسیر لاستیکی
۱. هنگام توقف خودرو برای مدتی، خاک و آلودگی‌های نفتی که روی ریل ریخته‌اند را بشویید. خودرو را دور از باران و نور مستقیم خورشید نگه دارید و برای جلوگیری از فرسودگی ریل، کشش ریل را تنظیم کنید.
۲. وضعیت سایش قطعات زیربندی و چرخ‌های لاستیکی را بررسی کنید.
ه. ذخیره سازی ریل های لاستیکی
تمام ریل‌های لاستیکی باید در انبار سرپوشیده قرار داده شوند. مدت نگهداری نباید بیش از یک سال باشد.
زمان ارسال: ۲۶ مارس ۲۰۲۴
