نوع غلتکی ردیفی (سری ۱۳)، نوع غلتکی متقاطع تک ردیفه (سری ۱۱)، نوع ساچمه‌ای دو ردیفه (سری ۰۷)، نوع ترکیبی ساچمه‌ای-ستونی، سری سبک و سایر سری‌هایاتاقان‌های چرخشیآهنگری انواع مختلف قطعات خام یاتاقان‌های چرخشی. این شرکت انواع سری‌های استاندارد و غیر استاندارد یاتاقان‌های چرخشی را تولید می‌کند، که محدوده مدل‌ها از ۱۵۰ میلی‌متر تا ۵۰۰۰ میلی‌متر را پوشش می‌دهد.
مهارت‌های حذف نوار آب‌بندی یاتاقان آستین‌دار به شرح زیر است:
۱. کل شیار نصب تسمه آب‌بندی را بردارید و لکه‌های روغن را پاک کنید.
۲. نوار آب‌بندی جدید را مطابق با طول اولیه آماده کنید و یک سر چسب ۵۰۲ را از قبل آماده کنید.
۳. با استفاده از یک پیچ‌گوشتی صاف، نوار درزگیر را که به طول متوسطی رسیده است، کمی بکشید و آن را روی بدنه مخزن نصب کنید.
۴. محل اتصال را به صورت مورب برش دهید و از چسب ۵۰۲ برای اتصال استفاده کنید. پس از چگالش، بدنه مخزن را قرار دهید.
یادآوری گرم اینکه نشت روغن به دلیل نوار آب‌بندی نامناسب نیست [نوار آب‌بندی برای جلوگیری از ورود گرد و غبار به داخل تکیه‌گاه است و از بین رفتن گریس روان‌کننده اجتناب‌ناپذیر است - نیروی آب‌بندی زیاد نیست]، بلکه به دلایل زیر ایجاد می‌شود:
۱.بلبرینگ آستین داربیش از حد روغن کاری شده است.
۲. وقتی تجهیزات وارد سطح عمیق رودخانه می‌شوند، روغن روان‌کننده کپک می‌زند؛
۳. آب‌بندی اجزای سیستم انتقال قدرت هیدرولیک نامعتبر است و باعث می‌شود روغن دنده به مخزن روغن یاتاقان آستین‌دار سرریز شود.
۴.بلبرینگ آستین داربیش از حد آسیب دیده است؛
زمان ارسال: ۱۵ فوریه ۲۰۲۲
