قطعات شاسی لودر کاترپیلار کامپکت تراک (CTL) غلتک حامل چرخ دنده

تعمیر و نگهداری شاسی:

در زیر روش‌های نگهداری که می‌توانند به کاهش سایش کمک کنند، آورده شده است:

• حفظ کشش یا خمیدگی مناسب ریل:
• تنش صحیح در ماشین‌های زنجیری لاستیکی کوچک‌تر حدود ¾ اینچ تا ۱ اینچ است.
• تنش صحیح در ماشین‌های زنجیری لاستیکی بزرگتر می‌تواند تا ۲ اینچ باشد.
• عرض مسیر

تنش و خمیدگی ریل

مهمترین و قابل کنترل‌ترین عامل در سایش شاسی، کشش یا افتادگی صحیح زنجیر چرخ است. افتادگی صحیح زنجیر چرخ برای همه واحدهای زنجیر لاستیکی مینی بیل مکانیکی کوچکتر ۱ اینچ (+ یا - ¼ اینچ) است. زنجیرهای سفت می‌توانند سایش را تا ۵۰٪ افزایش دهند. در خزنده‌های زنجیر چرخ لاستیکی بزرگ در محدوده ۸۰ اسب بخار، افتادگی زنجیر چرخ ½ اینچی منجر به ۵۶۰۰ پوند کشش زنجیر چرخ در هنگام اندازه‌گیری در تنظیم کننده زنجیر می‌شود. همان دستگاه با افتادگی زنجیر چرخ پیشنهادی منجر به ۸۰۰ پوند کشش زنجیر چرخ در هنگام اندازه‌گیری در تنظیم کننده زنجیر می‌شود. زنجیر سفت بار را افزایش می‌دهد و سایش بیشتری را روی اتصال و تماس دندانه چرخ‌دنده ایجاد می‌کند. افزایش سایش همچنین در نقطه تماس اتصال زنجیر به هرزگرد و نقاط تماس اتصال زنجیر به غلتک رخ می‌دهد. بار بیشتر به معنای سایش بیشتر در کل سیستم شاسی است.

همچنین، یک مسیر تنگ به اسب بخار و سوخت بیشتری برای انجام این کار نیاز دارد.

برای تنظیم کشش ریل، مراحل زیر را دنبال کنید:

• دستگاه را به آرامی به جلو حرکت دهید.
• بگذارید دستگاه بچرخد تا بایستد.
• یک حلقه ریل باید روی غلتک حامل در مرکز قرار گیرد.
• یک لبه صاف را روی ریل از غلتک حامل تا چرخ هرزگرد قرار دهید.
• میزان افتادگی را در پایین‌ترین نقطه اندازه‌گیری کنید.

عرض مسیر

عرض ریل تفاوت ایجاد می‌کند. باریک‌ترین ریل‌های ممکن را برای دستگاه خود انتخاب کنید. ریل ارائه شده توسط OEM برای دستگاه شما به این دلیل انتخاب شده است که عملکرد آن دستگاه خاص را بهینه می‌کند. مطمئن شوید که ریل، شناوری مورد نیاز را فراهم می‌کند.

استفاده از چرخ‌های پهن روی سطوح سخت، بار بیشتری را به سیستم اتصال چرخ وارد می‌کند و می‌تواند بر حفظ اتصال در چرخ لاستیکی تأثیر بگذارد. چرخ پهن‌تر از حد لازم، همچنین تنش و بار روی هرزگردها، غلتک‌ها و چرخ‌دنده‌ها را افزایش می‌دهد. هرچه چرخ پهن‌تر و سطح زیرین چرخ سخت‌تر باشد، آج‌های چرخ، اتصال‌ها، غلتک‌ها، هرزگردها و چرخ‌دنده‌ها سریع‌تر ساییده می‌شوند.

دامنه‌ها

هنگام کار در سربالایی و شیب، وزن تجهیزات به عقب منتقل می‌شود. این وزن به معنای افزایش بار روی غلتک‌های عقب و همچنین افزایش ساییدگی اتصال ریل و دندانه‌های چرخ‌دنده در سمت محرک جلو است. هنگام دنده عقب رفتن در سراشیبی، مقداری بار روی شاسی وجود خواهد داشت.

هنگام کار در سرازیری، عکس این حالت صادق است. این بار، وزن به جلوی دستگاه منتقل می‌شود. این امر بر اجزایی مانند اتصالات ریل، غلتک و سطح آج هرزگرد تأثیر می‌گذارد زیرا بار اضافی روی آنها قرار می‌گیرد.

حرکت با دنده عقب در سربالایی باعث می‌شود که رابط ریل در خلاف جهت حرکت معکوس دندانه چرخ‌دنده بچرخد. همچنین بار و حرکت اضافی بین رابط ریل و دندانه‌های چرخ‌دنده وجود دارد. این امر باعث تسریع سایش ریل می‌شود. تمام اتصالات از پایین هرزگرد جلو تا اولین اتصالی که با دندانه‌های چرخ‌دنده در تماس است، تحت بار سنگین قرار دارند. وزن اضافی نیز بین رابط‌های ریل و دندانه‌های چرخ‌دنده و سطح آج هرزگرد قرار می‌گیرد. عمر کاری قطعات زیربندی مانند چرخ‌دنده‌ها، رابط‌ها، هرزگردها و غلتک‌ها کاهش می‌یابد.

هنگام کار با دستگاه روی یک تپه یا شیب، وزن به سمت سرازیری دستگاه منتقل می‌شود که منجر به سایش بیشتر قطعاتی مانند فلنج‌های غلتک، کف ریل و کناره‌های اتصالات ریل می‌شود. همیشه جهت کار را روی شیب یا سراشیبی تغییر دهید تا سایش بین کناره‌های شاسی متعادل بماند.