انژکتور سوخت کاترپیلار سری 35A
طراحی مهندسی و عملیات
این انژکتورهای سوخت بسته به نوع، بر اساس معماری HEUI (انژکتور واحد الکترونیکی هیدرولیک) یا MEUI (انژکتور واحد الکترونیکی با محرک مکانیکی) طراحی شده‌اند و زمان‌بندی و کنترل مقدار پاشش را به صورت الکترونیکی در فشارهای بالا ارائه می‌دهند.
ویژگی‌های کلیدی مهندسی:
فشار تزریق: تا ۱۶۰۰ بار (۱۶۰ مگاپاسکال)
اندازه روزنه نازل اسپری: معمولاً 0.2 تا 0.8 میلی‌متر
پیکربندی نازل: تک سوراخه، چند سوراخه، صفحه روزنه (بسته به طراحی سرسیلندر)
مقاومت سلونوئید: انواع امپدانس پایین (۲-۳ اهم) یا امپدانس بالا (۱۳-۱۶ اهم)
ترکیب مواد: فولاد پرکربن و سطوح سایشی با پوشش کاربیدی برای مقاومت در برابر چرخه‌های فشار بالا و تنش حرارتی
کنترل سوخت: کنترل سلونوئیدی مدوله شده با پهنای پالس با نگاشت سوخت تنظیم شده توسط ECU
طراحی مهندسی و عملیات
عملکرد و نقش در عملکرد موتور
انژکتورهای سوخت در سری 35A موارد زیر را تضمین می‌کنند:
اندازه‌گیری دقیق سوخت در شرایط مختلف بار موتور
اتمیزه کردن پیشرفته برای بهبود راندمان احتراق
کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای (NOx، PM) از طریق الگوی پاشش بهینه
افزایش طول عمر انژکتور به لطف سوپاپ سوزنی و مجموعه پیستون سخت‌کاری شده
شماره قطعات انژکتور و سازگاری آنها
| شماره قطعه انژکتور | کد جایگزین | موتورهای سازگار | یادداشت‌ها |
| 7E-8836 | – | ۳۵۰۸A، ۳۵۱۲A، ۳۵۱۶A | انژکتور OEM نو و فابریک |
| ۳۹۲-۰۲۰۲ | 20R1266 | ۳۵۰۶، ۳۵۰۸، ۳۵۱۲، ۳۵۱۶، ۳۵۲۴ | نیاز به به‌روزرسانی کد اصلاح ECM دارد |
| 20R1270 | – | ۳۵۰۸، ۳۵۱۲، ۳۵۱۶ | قطعه OEM برای کاربردهای Tier-1 |
| 20R1275 | ۳۹۲-۰۲۱۴ | موتورهای سری ۳۵۰۰ | مطابق مشخصات CAT بازسازی شده است |
| 20R1277 | – | ۳۵۲۰، ۳۵۰۸، ۳۵۱۲، ۳۵۱۶ | پایداری عملکرد در بار زیاد |
